जर्मन सरकार निवेश सुरक्षा बनाने के लिए आयात रणनीति अपनाती है

जर्मन सरकार ने मध्यम से दीर्घावधि में "जर्मनी में तत्काल आवश्यक आयात के लिए" रूपरेखा तैयार करते हुए हाइड्रोजन और हाइड्रोजन डेरिवेटिव के लिए एक नई आयात रणनीति अपनाई। सरकार का मानना ​​है कि 2030 में आणविक हाइड्रोजन, गैसीय या तरल हाइड्रोजन, अमोनिया, मेथनॉल, नेफ्था और बिजली आधारित ईंधन की राष्ट्रीय मांग 95 से 130 TWh होगी। “इसका लगभग 50 से 70% (45 से 90 TWh) संभवतः होगा विदेश से आयात करना पड़ता है।” जर्मन सरकार यह भी मानती है कि आयात का अनुपात 2030 के बाद भी बढ़ता रहेगा। प्रारंभिक अनुमानों के अनुसार, 2045 तक मांग 360 से 500 TWh हाइड्रोजन और लगभग 200 TWh हाइड्रोजन डेरिवेटिव तक बढ़ सकती है। आयात रणनीति राष्ट्रीय हाइड्रोजन रणनीति की पूरक है। औरअन्य पहल. आर्थिक मामलों के मंत्री रॉबर्ट हैबेक ने कहा, "आयात रणनीति इस प्रकार भागीदार देशों में हाइड्रोजन उत्पादन, आवश्यक आयात बुनियादी ढांचे के विकास और एक ग्राहक के रूप में जर्मन उद्योग के लिए निवेश सुरक्षा बनाती है।" उन्होंने बताया कि इसका उद्देश्य आपूर्ति के स्रोतों में विविधता लाना है। यथासंभव व्यापक रूप से।

अक्टूबर 2023 और अप्रैल 2024 के बीच डच हाइड्रोजन बाजार में आपूर्ति और मांग में काफी वृद्धि हुई, लेकिन नीदरलैंड में कोई भी परियोजना अपने विकास के चरणों में आगे नहीं बढ़ी है, आईसीआईएस ने अंतिम निवेश निर्णय (एफआईडी) की कमी को रेखांकित करते हुए कहा। "आईसीआईएस हाइड्रोजन दूरदर्शिता परियोजना डेटाबेस के डेटा से पता चलता है कि घोषित निम्न-कार्बन हाइड्रोजन उत्पादन क्षमता अप्रैल 2024 तक 2040 तक लगभग 17 गीगावॉट तक पहुंच गई, इस क्षमता का 74% 2035 तक ऑनलाइन होने की उम्मीद है।"कहालंदन स्थित खुफिया कंपनी।

आरडब्ल्यूईऔरकुल ऊर्जानीदरलैंड में ओरांजेविंड अपतटीय पवन परियोजना को संयुक्त रूप से वितरित करने के लिए एक साझेदारी समझौता किया है। टोटलएनर्जीज आरडब्ल्यूई से ऑफशोर विंड फार्म में 50% इक्विटी हिस्सेदारी का अधिग्रहण करेगी। ऑरेंजविंड परियोजना डच बाज़ार में पहली सिस्टम एकीकरण परियोजना होगी। “आरडब्ल्यूई और टोटलएनर्जीज ने ओरांजेविंड ऑफशोर विंड फार्म के निर्माण के लिए निवेश का निर्णय भी लिया है, जिसकी स्थापित क्षमता 795 मेगावाट (मेगावाट) होगी। मुख्य घटकों के लिए आपूर्तिकर्ताओं का चयन पहले ही किया जा चुका है।"कहाजर्मन और फ्रांसीसी कंपनियाँ।

आईएनईओएसने कहा कि यह अगले साल बेल्जियम और नीदरलैंड में डिलीवरी का विस्तार करने की महत्वाकांक्षा के साथ, वास्तविक जीवन के संचालन में ईंधन-सेल तकनीक को समझने के लिए मर्सिडीज-बेंज GenH2 ट्रकों के साथ जर्मनी के राइनबर्ग क्षेत्र में लगभग 250 ग्राहक डिलीवरी करेगा। इनियोस इनोविन के व्यवसाय निदेशक हाइड्रोजन वाउटर ब्लेक्स ने कहा, "इनियोस हाइड्रोजन उत्पादन और भंडारण में निवेश करता है और इसे प्राथमिकता देता है, हमारा मानना ​​है कि हमारे नवाचार एक स्वच्छ ऊर्जा पारिस्थितिकी तंत्र बनाने में अग्रणी भूमिका निभा रहे हैं, जिसके केंद्र में हाइड्रोजन है।"

एयरबसहाइड्रोजन-संचालित विमान की क्षमता का अध्ययन करने के लिए विमान पट्टेदार एवोलोन के साथ मिलकर काम किया, जो एक ऑपरेटिंग पट्टेदार के साथ ज़ीरो प्रोजेक्ट के पहले सहयोग को चिह्नित करता है। यूरोपीय एयरोस्पेस कॉरपोरेशन ने कहा, "फार्नबोरो एयरशो में घोषणा की गई, एयरबस और एवलॉन इस बात की जांच करेंगे कि भविष्य में हाइड्रोजन से चलने वाले विमानों को कैसे वित्तपोषित और व्यावसायीकृत किया जा सकता है, और उन्हें लीजिंग बिजनेस मॉडल द्वारा कैसे समर्थित किया जा सकता है।"कहा.