जर्मन सरकार ने निवेश सुरक्षा बनाने के लिए आयात रणनीति अपनाई

जर्मन सरकार ने हाइड्रोजन और हाइड्रोजन व्युत्पन्नों के लिए एक नई आयात रणनीति अपनाई, जिसमें मध्यम से दीर्घ अवधि में "जर्मनी में तत्काल आवश्यक आयातों के लिए" रूपरेखा निर्धारित की गई। सरकार का अनुमान है कि 2030 में आणविक हाइड्रोजन, गैसीय या तरल हाइड्रोजन, अमोनिया, मेथनॉल, नेफ्था और बिजली आधारित ईंधन की राष्ट्रीय मांग 95 से 130 TWh होगी। "इसमें से लगभग 50 से 70% (45 से 90 TWh) संभवतः विदेश से आयात करना होगा।" जर्मन सरकार यह भी मानती है कि 2030 के बाद आयात का अनुपात बढ़ता रहेगा। शुरुआती अनुमानों के अनुसार, 2045 तक हाइड्रोजन की मांग 360 से 500 TWh और हाइड्रोजन व्युत्पन्नों की लगभग 200 TWh तक बढ़ सकती है। आयात रणनीति राष्ट्रीय हाइड्रोजन रणनीति का पूरक है औरअन्य पहलआर्थिक मामलों के मंत्री रॉबर्ट हेबेक ने कहा, "आयात रणनीति साझेदार देशों में हाइड्रोजन उत्पादन, आवश्यक आयात बुनियादी ढांचे के विकास और ग्राहक के रूप में जर्मन उद्योग के लिए निवेश सुरक्षा बनाती है," उन्होंने बताया कि इसका उद्देश्य आपूर्ति के स्रोतों को यथासंभव व्यापक रूप से विविधतापूर्ण बनाना है।

अक्टूबर 2023 और अप्रैल 2024 के बीच आपूर्ति और मांग के मामले में डच हाइड्रोजन बाजार में काफी वृद्धि हुई है, लेकिन नीदरलैंड में कोई भी परियोजना अपने विकास चरणों में आगे नहीं बढ़ पाई है, आईसीआईएस ने अंतिम निवेश निर्णयों (एफआईडी) की कमी को रेखांकित करते हुए कहा। "आईसीआईएस हाइड्रोजन फ़ोरसाइट प्रोजेक्ट डेटाबेस के डेटा से पता चलता है कि अप्रैल 2024 तक घोषित कम कार्बन हाइड्रोजन उत्पादन क्षमता 2040 तक लगभग 17 गीगावॉट तक बढ़ गई है, जिसमें से 74% क्षमता 2035 तक ऑनलाइन होने की उम्मीद है,"कहालंदन स्थित खुफिया कंपनी।

आरडब्ल्यूईऔरटोटलएनर्जीज़नीदरलैंड में ओरांजेविंड ऑफशोर विंड प्रोजेक्ट को संयुक्त रूप से वितरित करने के लिए टोटलएनर्जीज ने एक साझेदारी समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। टोटलएनर्जीज आरडब्ल्यूई से ऑफशोर विंड फार्म में 50% इक्विटी हिस्सेदारी हासिल करेगी। ओरांजेविंड परियोजना डच बाजार में पहली सिस्टम एकीकरण परियोजना होगी। "आरडब्ल्यूई और टोटलएनर्जीज ने ओरांजेविंड ऑफशोर विंड फार्म के निर्माण के लिए निवेश का निर्णय भी लिया है, जिसकी स्थापित क्षमता 795 मेगावाट (MW) होगी। मुख्य घटकों के लिए आपूर्तिकर्ताओं का चयन पहले ही किया जा चुका है,"कहाजर्मन और फ्रांसीसी कंपनियां।

आईएनईओएसने कहा कि यह मर्सिडीज-बेंज जेनएच2 ट्रकों के साथ जर्मनी के राइनबर्ग क्षेत्र में लगभग 250 ग्राहक डिलीवरी करेगा ताकि वास्तविक जीवन के संचालन में ईंधन-सेल तकनीक को समझा जा सके, अगले साल बेल्जियम और नीदरलैंड में डिलीवरी का विस्तार करने की महत्वाकांक्षा के साथ। इनियोस इनोविन में हाइड्रोजन के बिजनेस डायरेक्टर वाउटर ब्ल्यूक्स ने कहा, "इनियोस हाइड्रोजन उत्पादन और भंडारण में निवेश करता है और उसे प्राथमिकता देता है, हम मानते हैं कि हमारे नवाचार एक स्वच्छ ऊर्जा पारिस्थितिकी तंत्र बनाने में अग्रणी हैं, जिसके केंद्र में हाइड्रोजन है।"

एयरबसहाइड्रोजन-संचालित विमानों की क्षमता का अध्ययन करने के लिए विमान पट्टेदार एवोलॉन के साथ मिलकर काम किया, जो ऑपरेटिंग पट्टेदार के साथ जीरोई परियोजना का पहला सहयोग है। यूरोपीय एयरोस्पेस कॉरपोरेशन ने कहा, "फर्नबोरो एयरशो में घोषणा की गई कि एयरबस और एवोलॉन इस बात की जांच करेंगे कि भविष्य में हाइड्रोजन-संचालित विमानों को कैसे वित्तपोषित और व्यावसायीकृत किया जा सकता है, और उन्हें पट्टे के व्यवसाय मॉडल द्वारा कैसे समर्थन दिया जा सकता है।"कहा.