सोलर चार्जर चार्ज और डिस्चार्ज प्रोटेक्शन

1. डायरेक्ट चार्ज प्रोटेक्शन पॉइंट वोल्टेज: डायरेक्ट चार्ज को इमरजेंसी चार्ज भी कहा जाता है, जो फास्ट चार्ज से संबंधित है।आम तौर पर, जब बैटरी वोल्टेज कम होता है, तो बैटरी को उच्च धारा और अपेक्षाकृत उच्च वोल्टेज से चार्ज किया जाता है।हालाँकि, एक नियंत्रण बिंदु है, जिसे सुरक्षा भी कहा जाता है। बिंदु उपरोक्त तालिका में मान है।जब चार्ज करने के दौरान बैटरी टर्मिनल वोल्टेज इन सुरक्षा मूल्यों से अधिक होता है, तो सीधे चार्ज करना बंद कर देना चाहिए।डायरेक्ट चार्जिंग प्रोटेक्शन पॉइंट वोल्टेज आमतौर पर "ओवरचार्ज प्रोटेक्शन पॉइंट" वोल्टेज भी होता है, और चार्जिंग के दौरान बैटरी टर्मिनल वोल्टेज इस प्रोटेक्शन पॉइंट से अधिक नहीं हो सकता है, अन्यथा यह ओवरचार्जिंग और बैटरी को नुकसान पहुँचाएगा।

2. इक्वलाइजेशन चार्ज कंट्रोल पॉइंट वोल्टेज: डायरेक्ट चार्ज पूरा होने के बाद, चार्ज-डिस्चार्ज कंट्रोलर द्वारा बैटरी को आमतौर पर कुछ समय के लिए छोड़ दिया जाएगा ताकि इसका वोल्टेज स्वाभाविक रूप से गिर सके।जब यह "रिकवरी वोल्टेज" मान तक गिर जाता है, तो यह समकारी आवेश स्थिति में प्रवेश करेगा।समान शुल्क क्यों डिज़ाइन करें?अर्थात्, प्रत्यक्ष चार्ज पूरा होने के बाद, व्यक्तिगत बैटरी "पिछड़ी" हो सकती है (टर्मिनल वोल्टेज अपेक्षाकृत कम है)।इन अलग-अलग अणुओं को वापस खींचने के लिए और सभी बैटरी टर्मिनल वोल्टेज को समान बनाने के लिए, मध्यम वोल्टेज के साथ उच्च वोल्टेज का मिलान करना आवश्यक है।फिर इसे थोड़ी देर के लिए चार्ज करें, यह देखा जा सकता है कि तथाकथित इक्वलाइजेशन चार्ज, यानी "संतुलित चार्ज"।समतुल्य चार्जिंग समय बहुत लंबा नहीं होना चाहिए, आमतौर पर कुछ मिनट से दस मिनट, यदि समय सेटिंग बहुत लंबी है, तो यह हानिकारक होगा।एक या दो बैटरी से लैस एक छोटे सिस्टम के लिए समान चार्जिंग का कोई महत्व नहीं है।इसलिए, स्ट्रीट लाइट नियंत्रकों के पास आम तौर पर समान चार्जिंग नहीं होती है, लेकिन केवल दो चरण होते हैं।

3. फ्लोट चार्ज कंट्रोल पॉइंट वोल्टेज: आम तौर पर, इक्वलाइजेशन चार्ज पूरा होने के बाद, बैटरी को भी कुछ समय के लिए खड़े रहने के लिए छोड़ दिया जाता है, ताकि टर्मिनल वोल्टेज स्वाभाविक रूप से गिर जाए, और जब यह "रखरखाव वोल्टेज" बिंदु तक गिर जाए, यह फ्लोट चार्ज अवस्था में प्रवेश करता है।वर्तमान में, PWM का उपयोग किया जाता है।(दोनों पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन) विधि, "ट्रिकल चार्जिंग" (यानी, छोटी वर्तमान चार्जिंग) के समान, बैटरी वोल्टेज कम होने पर थोड़ा चार्ज करें, और कम होने पर थोड़ा चार्ज करें, एक-एक करके रोकने के लिए बैटरी का तापमान लगातार बढ़ना उच्च, जो बैटरी के लिए बहुत अच्छा है, क्योंकि बैटरी के आंतरिक तापमान का चार्जिंग और डिस्चार्जिंग पर बहुत प्रभाव पड़ता है।वास्तव में, PWM विधि मुख्य रूप से बैटरी टर्मिनल वोल्टेज को स्थिर करने और पल्स चौड़ाई को समायोजित करके बैटरी चार्जिंग चालू को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई है।यह एक बहुत ही वैज्ञानिक चार्जिंग प्रबंधन प्रणाली है।विशेष रूप से, चार्जिंग के बाद के चरण में, जब बैटरी की शेष क्षमता (SOC) >80% होती है, तो ओवरचार्जिंग के कारण अत्यधिक आउटगैसिंग (ऑक्सीजन, हाइड्रोजन और एसिड गैस) को रोकने के लिए चार्जिंग करंट को कम किया जाना चाहिए।

4. ओवर-डिस्चार्ज प्रोटेक्शन का टर्मिनेशन वोल्टेज: इसे समझना अपेक्षाकृत आसान है।बैटरी का डिस्चार्ज इस मान से कम नहीं हो सकता, जो कि राष्ट्रीय मानक है।हालाँकि बैटरी निर्माताओं के पास अपने स्वयं के सुरक्षा पैरामीटर (उद्यम मानक या उद्योग मानक) भी हैं, फिर भी उन्हें अंत में राष्ट्रीय मानक के करीब जाना होगा।यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, सुरक्षा के लिए, आमतौर पर 0.3v कृत्रिम रूप से 12V बैटरी के ओवर-डिस्चार्ज प्रोटेक्शन पॉइंट वोल्टेज में तापमान मुआवजे या नियंत्रण सर्किट के शून्य-बिंदु बहाव सुधार के रूप में जोड़ा जाता है, ताकि ओवर-डिस्चार्ज 12V बैटरी का सुरक्षा बिंदु वोल्टेज है: 11.10v, फिर 24V सिस्टम का ओवर-डिस्चार्ज प्रोटेक्शन पॉइंट वोल्टेज 22.20V है।