सौर चार्जर चार्ज और डिस्चार्ज सुरक्षा

1. डायरेक्ट चार्ज प्रोटेक्शन पॉइंट वोल्टेज: डायरेक्ट चार्ज को इमरजेंसी चार्ज भी कहा जाता है, जो फास्ट चार्ज से संबंधित है। आम तौर पर, जब बैटरी वोल्टेज कम होता है, तो बैटरी को उच्च धारा और अपेक्षाकृत उच्च वोल्टेज के साथ चार्ज किया जाता है। हालाँकि, एक नियंत्रण बिंदु होता है, जिसे सुरक्षा बिंदु भी कहा जाता है, जो उपरोक्त तालिका में मान है। जब चार्जिंग के दौरान बैटरी टर्मिनल वोल्टेज इन सुरक्षा मूल्यों से अधिक होता है, तो डायरेक्ट चार्जिंग को रोक दिया जाना चाहिए। डायरेक्ट चार्जिंग प्रोटेक्शन पॉइंट वोल्टेज आम तौर पर "ओवरचार्ज प्रोटेक्शन पॉइंट" वोल्टेज भी होता है, और चार्जिंग के दौरान बैटरी टर्मिनल वोल्टेज इस सुरक्षा बिंदु से अधिक नहीं हो सकता है, अन्यथा यह ओवरचार्जिंग का कारण बनेगा और बैटरी को नुकसान पहुंचाएगा।

2. इक्वलाइजेशन चार्ज कंट्रोल पॉइंट वोल्टेज: डायरेक्ट चार्ज पूरा होने के बाद, बैटरी को आम तौर पर चार्ज-डिस्चार्ज कंट्रोलर द्वारा कुछ समय के लिए छोड़ दिया जाएगा ताकि उसका वोल्टेज स्वाभाविक रूप से कम हो सके। जब यह "रिकवरी वोल्टेज" मान पर गिरता है, तो यह इक्वलाइजेशन चार्ज अवस्था में प्रवेश करेगा। समान चार्ज क्यों डिज़ाइन करें? यही है, डायरेक्ट चार्जिंग पूरा होने के बाद, व्यक्तिगत बैटरी "पिछड़ सकती हैं" (टर्मिनल वोल्टेज अपेक्षाकृत कम है)। इन व्यक्तिगत अणुओं को वापस खींचने और सभी बैटरी टर्मिनल वोल्टेज को समान बनाने के लिए, उच्च वोल्टेज को मध्यम वोल्टेज से मिलाना आवश्यक है। फिर इसे थोड़ी देर के लिए चार्ज करें, यह देखा जा सकता है कि तथाकथित इक्वलाइजेशन चार्ज, यानी "संतुलित चार्ज"। इक्वलाइजेशन चार्जिंग का समय बहुत लंबा नहीं होना चाहिए, आमतौर पर कुछ मिनट से दस मिनट तक, अगर समय सेटिंग बहुत लंबी है, तो यह हानिकारक होगा। एक या दो बैटरी से लैस एक छोटे सिस्टम के लिए, समान चार्जिंग का कोई महत्व नहीं है। इसलिए, स्ट्रीट लाइट कंट्रोलर में आम तौर पर समान चार्जिंग नहीं होती है, बल्कि केवल दो चरण होते हैं।

3. फ्लोट चार्ज कंट्रोल पॉइंट वोल्टेज: आम तौर पर, इक्वलाइज़ेशन चार्ज पूरा होने के बाद, बैटरी को कुछ समय के लिए खड़े रहने के लिए छोड़ दिया जाता है, ताकि टर्मिनल वोल्टेज स्वाभाविक रूप से गिर जाए, और जब यह "मेंटेनेंस वोल्टेज" पॉइंट पर गिर जाए, तो यह फ्लोट चार्ज अवस्था में प्रवेश कर जाता है। वर्तमान में, PWM का उपयोग किया जाता है। (दोनों पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन) विधि, "ट्रिकल चार्जिंग" (यानी, छोटे करंट चार्जिंग) के समान, बैटरी वोल्टेज कम होने पर थोड़ा चार्ज करें, और कम होने पर थोड़ा चार्ज करें, एक-एक करके बैटरी के तापमान को बढ़ने से रोकने के लिए उच्च, जो बैटरी के लिए बहुत अच्छा है, क्योंकि बैटरी के आंतरिक तापमान का चार्जिंग और डिस्चार्जिंग पर बहुत प्रभाव पड़ता है। वास्तव में, PWM विधि मुख्य रूप से बैटरी टर्मिनल वोल्टेज को स्थिर करने और पल्स चौड़ाई को समायोजित करके बैटरी चार्जिंग करंट को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई है। यह एक बहुत ही वैज्ञानिक चार्जिंग प्रबंधन प्रणाली है। विशेष रूप से, चार्जिंग के बाद के चरण में, जब बैटरी की शेष क्षमता (एसओसी) 80% से अधिक हो, तो ओवरचार्जिंग के कारण अत्यधिक गैस (ऑक्सीजन, हाइड्रोजन और एसिड गैस) निकलने से रोकने के लिए चार्जिंग करंट को कम किया जाना चाहिए।

4. ओवर-डिस्चार्ज प्रोटेक्शन का टर्मिनेशन वोल्टेज: इसे समझना अपेक्षाकृत आसान है। बैटरी का डिस्चार्ज इस मान से कम नहीं हो सकता, जो राष्ट्रीय मानक है। हालाँकि बैटरी निर्माताओं के पास अपने स्वयं के सुरक्षा पैरामीटर (उद्यम मानक या उद्योग मानक) भी हैं, फिर भी उन्हें अंत में राष्ट्रीय मानक के करीब जाना होगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, सुरक्षा के लिए, आम तौर पर तापमान क्षतिपूर्ति या नियंत्रण सर्किट के शून्य-बिंदु बहाव सुधार के रूप में 12V बैटरी के ओवर-डिस्चार्ज सुरक्षा बिंदु वोल्टेज में 0.3v कृत्रिम रूप से जोड़ा जाता है, ताकि 12V बैटरी का ओवर-डिस्चार्ज सुरक्षा बिंदु वोल्टेज हो: 11.10v, फिर 24V सिस्टम का ओवर-डिस्चार्ज सुरक्षा बिंदु वोल्टेज 22.20V है।


पोस्ट करने का समय: जनवरी-30-2023

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